Өнімдер

Бұл тікелей әрекет пен пилоттық түрдің үйлесімі.Кіріс пен шығыс арасында қысым айырмашылығы болмаған кезде, қуат қосылғаннан кейін электромагниттік күш пилоттық шағын клапанды және негізгі клапанның жабылатын элементін кезекпен тікелей көтеріп, клапан ашылады.Кіріс пен шығыс бастапқы қысым айырмашылығына жеткенде, қуат қосылғаннан кейін электромагниттік күш шағын клапанды басқарады, негізгі клапанның төменгі камерасындағы қысым көтеріледі, ал жоғарғы камерадағы қысым төмендейді, осылайша негізгі клапанды жоғары қарай итеру үшін қысым айырмашылығын пайдаланыңыз;қуат өшірілгенде, пилоттық клапан серіппені пайдаланады Күш немесе орташа қысым жабу элементін итеріп, клапанды жауып, төмен жылжиды.
Қалыпты жұмыс кезінде олар қуаттандырылады және жабылады, осылайша барлық бу жетектерінің поршеньінің төменгі қуысындағы май қысымын орнатуға болатындай автоматты өшіру авариялық ажырату магистральдық құбырындағы майға төзімді май өтуін нығыздайды.Соленоидты клапан қуатсыздандырылған және қосылған кезде, магистральдық құбыр майды ағызып, барлық бу клапандарының жабылуына және бу турбинасы тоқтауына әкеледі.Электромагниттік клапан (20/AST) бірнеше қорғанысқа ие болатындай дәйекті және параллель орналасқан.Әр арнаға кемінде бір соленоидты клапан жабылу үшін ашық.Бұл ретте сенімділік жақсарады және төрт AS соленоидты клапанның біреуі зақымдалған немесе қабылданбаған жағдайда, төрт AS электромагнитті клапан тоқтап қалуды тудырмайды.