Өнімдер

Жетек білігінің бөліктерінің зақымдалуы, тозуы, деформациясы және динамикалық тепе-теңдігінің жоғалуы көлікті басқару кезінде қалыптан тыс шу мен діріл тудырады, ал ауыр жағдайларда қатысты құрамдас бөліктердің бұзылуына әкеледі.Автокөлік жұмыс істеп тұрған кезде ол іске қосылғанда немесе жылдам үдегенде «Геддон» дыбысын шығарады және ол бос бөлшектердің сезімін анық көрсетеді.Егер бұл жетек осінің бос беріліс беріліс механизмі болмаса, бұл трансмиссия білігінің бос механикалық бөліктері екені анық.Бос бөліктер әмбебап біріктірілген айқаспалы мойынтірек немесе болат тостаған және фланец шанышқысы, шпильді білік және телескопиялық жеңнің шпильді жеңінен басқа ештеңе емес.Жалпы айтқанда, көлденең білік пен мойынтірек саңылауының білігінің диаметрі 0,13 мм-ден аспауы керек, ал телескопиялық шпиондық білік пен шпиондық жең арасындағы тор аралығы 0,3 мм-ден аспауы керек.Қолдану шегінен асып кеткен жөнделуі немесе ауыстырылуы керек.
Автокөлік жүріп келе жатқанда, шассиден «ызылдаған» дыбыс шықса және жұмыс жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, дыбыс соғұрлым күшті болады.Бұл әдетте әмбебап қосылыс айқас білігінің және мойынтіректің тозуы, беріліс білігінің аралық мойынтіректерінің тозуы, аралық резеңке тіректің зақымдануы немесе ілгіштің бос болуы немесе дұрыс емес орналасуына байланысты. ілгіштен.
1) Қытайдағы жетекші білікті тозудың дәстүрлі әдісі әдетте жөндеу дәнекерлеу, втулка, шұңқыр және басқа әдістер болып табылады, бірақ біліктің материалы 45 # болат болған кезде (сөндірілген және шыңдалған), егер тек беттік өңдеу қолданылса. , содан кейін дәнекерлеудің ішкі кернеуі пайда болады.Ауыр жүктеме немесе жоғары жылдамдықты жұмыс жағдайында білік иығында жарықтар және тіпті сынықтар пайда болуы мүмкін.Егер кернеуді жеңілдететін күйдіру қолданылса, оны пайдалану қиын, ал өңдеу циклі ұзақ және техникалық қызмет көрсету құны жоғары;Материал HT200 болғанда, шойын дәнекерлеуін пайдалану өте қолайлы емес.Жоғары техникалық қызмет көрсету технологиясы бар кейбір компаниялар щеткамен қаптауды, лазерлік дәнекерлеуді, микродоғалық дәнекерлеуді және тіпті суық дәнекерлеуді, т.б. пайдаланады. Бұл техникалық қызмет көрсету технологиялары көбінесе жоғары талаптар мен жоғары шығындарды талап етеді.
2) Ең соңғы техникалық қызмет көрсету әдістері Жоғарыда аталған жөндеу технологиялары үшін бұл еуропалық, американдық, жапондық және кореялық компанияларда кең таралған емес.Дамыған елдер негізінен полимерлі композиттік материал технологиясы мен нанотехнологияны пайдаланады.Техникалық қызмет көрсету құны және техникалық қызмет көрсету қарқындылығы, олардың ішінде ең көп қолданылатыны Мэйдзяхуа технологиялық жүйесі болып табылады.Дәстүрлі технологиялармен салыстырғанда, полимерлі композициялық материалдар металға қажетті беріктік пен қаттылыққа ғана ие емес, сонымен қатар металда жоқ концессияға (айнымалы қатынасқа) ие.Технология жөнделген бөлік пен сәйкес келетін бөліктердің өлшемдерінің сәйкестігін барынша қамтамасыз ете алады;сонымен бірге композициялық материалдың жан-жақты артықшылықтарын пайдалана отырып, қысуға төзімділік, иілу кедергісі және ұзарту жылдамдығы, ол сыртқы күштің әсерін тиімді жұтып, мойынтіректерді айтарлықтай азайтады және өтейді.Білікке радиалды әсер ету күші мен саңылаулардың пайда болу мүмкіндігін болдырмайды, сонымен қатар саңылаулардың ұлғаюынан туындаған жабдықтың қайталама тозуы да болдырмайды.